地鐵開關(guān)是火車轉(zhuǎn)彎并改變方向時必須使用的關(guān)鍵驅(qū)動裝置。一旦開關(guān)故障影響干線進(jìn)近，火車就很難繞過故障點(diǎn)。鉤上故障開關(guān)后，自動列車被迫降級至手動模式，并通過了速度限制。故障點(diǎn)的故障將繼續(xù)影響整個列車。同時設(shè)備維修不能中斷主線，維修時間和空間明顯受到限制，尤其是周轉(zhuǎn)站的喉嚨有故障，故障影響范圍廣，應(yīng)急處理難。因此，研究如何提高道岔故障的應(yīng)急響應(yīng)效率對地鐵運(yùn)營部門具有重要意義。

單道故障：單道故障主要是指道岔的故障。故障主要包括無法旋轉(zhuǎn)或左右轉(zhuǎn)彎不正確，以及道路的左右位置不顯示。當(dāng)單個交換機(jī)發(fā)生故障時，您需要嘗試將交換機(jī)轉(zhuǎn)換為兩次往返。如果仍然無法恢復(fù)，維修人員將確認(rèn)線路并用手將開關(guān)移至所需位置。同時，在位置歸位的基礎(chǔ)上，增加了一個掛鉤鎖，使火車能夠自動或手動通過開關(guān)。

互鎖區(qū)域中的左右道岔故障：如果發(fā)生互鎖故障，則在互鎖區(qū)域中的所有鎮(zhèn)流器位置都表明無法電動旋轉(zhuǎn)開關(guān)。在發(fā)生故障期間，所有開關(guān)都必須手動搖動并鉤在正確的位置。火車手動模式通過開關(guān)。