軌距及支距調(diào)整。調(diào)整時(shí)應(yīng)以直基本軌一側(cè)為基準(zhǔn)，按照先調(diào)支距再調(diào)軌距的步驟進(jìn)行，使尖軌檢測(cè)點(diǎn)支距和導(dǎo)曲線支距允許偏差符合設(shè)計(jì)要求。通過墊鋪調(diào)高墊片、精調(diào)起平道岔。道岔高低、水平不超過設(shè)計(jì)限值。滑床臺(tái)板坐實(shí)坐平，墊板與臺(tái)板的間隙不超標(biāo)。

本軌工作邊的小間距等須調(diào)整到位億煤，不得大于設(shè)計(jì)允許偏差值。

（1）通過墊鋪調(diào)高墊片、精調(diào)起平道岔。道岔高低、水平不超過設(shè)計(jì)限值。滑床臺(tái)板坐實(shí)坐平，墊板與臺(tái)板的間隙不超標(biāo)。

（2）調(diào)整側(cè)向軌距調(diào)整片，對(duì)道岔方向超限點(diǎn)作局部精調(diào)。直股工作邊直線度符合規(guī)定指標(biāo)、曲股工作邊曲線段應(yīng)圓順無硬彎。

（3）調(diào)整軌距、支距。使尖軌檢測(cè)點(diǎn)支距和導(dǎo)曲線支距允許偏差符合設(shè)計(jì)要求。整組道岔調(diào)試完畢對(duì)彈條螺栓、岔枕螺栓副等進(jìn)行復(fù)擰，復(fù)擰扭矩達(dá)到設(shè)計(jì)值。