道岔鋪設(shè)施工：道岔的鋪設(shè)分正線高速道岔鋪設(shè)和站線普通道岔鋪設(shè)。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場預(yù)鋪插入法”施工。站線普通有縫道岔采用現(xiàn)場拼裝鋪設(shè)法。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場預(yù)鋪插入法”施工。道岔的護軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分鐵路單開道岔，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)對稱道岔。是控制車輪運行方向，防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車安全的重要設(shè)備。

道岔鋪設(shè)施工：排布岔枕。排布岔枕時，縱向以岔枕上的螺栓孔對齊，橫向岔枕間距以固定的間距控制，并隨時消除積累誤差。岔枕裝車時應(yīng)注意其編號順序，將長短岔枕分類，分別裝載礦用道岔，以便卸車。以直股為基準(zhǔn)股，岔枕編號牌端與基準(zhǔn)股同側(cè)，岔枕垂直于基準(zhǔn)股，用龍門吊配合將岔枕一次準(zhǔn)確排布到位，間距偏差為±10mm。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：站線普通道岔鋪設(shè)。按設(shè)計圖核對曲基本軌彎折支距，合格后方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件，先鋼軌后轍叉，先直股后曲股，嚴(yán)格控制尖軌軌距和直線尖軌軌頭刨切起點兩基本軌距離，并保證尖軌扳動力調(diào)至6000N以下。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：施工要求。正線道岔采用機械攤鋪設(shè)法或換鋪法進行鋪設(shè)。鋪設(shè)完成，經(jīng)自檢、電務(wù)互檢合格后，電務(wù)應(yīng)及時安裝轉(zhuǎn)轍及裝置。安裝轉(zhuǎn)折裝置時，工務(wù)、電務(wù)應(yīng)配合施工。轉(zhuǎn)折及鎖閉裝置未安裝前，應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌，直向限速15km/h通過，側(cè)向禁止通過工程列車。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時，應(yīng)按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數(shù)進行焊接；同時按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》進行焊接型式檢驗，達到合格標(biāo)準(zhǔn)并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后，方可進行正式焊接。道岔膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)由電務(wù)人員測定電絕緣性能。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。

道岔鋪設(shè)施工：道岔應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖正確拼裝鋪設(shè)，各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌，營業(yè)線施工必須設(shè)置警戒隔離帶。每道工序開工前，制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行落實。如果您還有什么疑問，或者您有需要什么，都可以隨時來電咨詢我們交叉渡線道岔。我們一定會竭盡所能幫助您。